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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2100.0 | 2900.0 | 2900.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 550.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ROTTERDAM | 1734 | 2688 | 2688 | 45 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ROTTERDAM | 1709 | 2688 | 2688 | 45 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| ROTTERDAM | 1600 | 2700 | 2700 | 44 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
HONG KONG到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2040 | 2830 | 2830 | 51 | 4/6 | YML | |||||
HONG KONG到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2040 | 2830 | 2830 | 51 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 2040 | 2830 | 2830 | 50 | 4/6 | YML | |||||
NANSHA到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2065 | 2880 | 2880 | 48 | 4/6 | YML | |||||
Yantian到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 2040 | 2830 | 2830 | 50 | 5/1 | YML | |||||
HONG KONG到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2190 | 3280 | 3280 | 51 | 5/1 | YML | |||||
HONG KONG到Kotka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2090 | 3030 | 3030 | 51 | 4/6 | YML | |||||
近日，香港海運(yùn)港口局公布了香港港口2016年4月的貨柜吞吐量數(shù)據(jù)，再跌9.3%至157.8萬(wàn)箱，此次已是連續(xù)第22個(gè)月錄得下跌,2016年前四個(gè)月本港貨柜量累計(jì)下跌11.2%至591.5萬(wàn)箱,跌出全球前五. ,
陽(yáng)明海運(yùn)（YML）8月18日在中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船高雄廠舉行全新2800 TEU級(jí)貨柜輪“百明輪”的命名典禮，命名儀式由陽(yáng)明海運(yùn)謝志堅(jiān)董事長(zhǎng)及臺(tái)船鄭文隆董事長(zhǎng)共同主持，并邀請(qǐng)陽(yáng)明海運(yùn)張紹豐業(yè)務(wù)長(zhǎng)夫人張小偉女士擔(dān)任新船命名與擲瓶人，為新船獻(xiàn)上一帆風(fēng)順、班班滿載的祝福，典禮并在與會(huì)貴賓、協(xié)力廠商、監(jiān)工技師與該輪船員共同見(jiàn)證下圓滿結(jié)束。
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